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炎炎夏日，热浪滚滚，在这样让人叫苦不迭的天气下，每个人都想待在空调屋里，吃着冰糕，啃着西瓜。然而在这样的糟糕天气里，却有着一批逆行者，他们认为炎炎夏日正是练兵的好时机。近日在新疆吐鲁番这一有着火焰山之称的土地上，正在上演着一场高温魔鬼极限挑战，面对达到70℃的地表温度以及戈壁和沙漠的复杂路况，领克品牌的全新座驾领克08纵情驰骋，同时依靠出众的可靠性，稳定性以及耐久性，挺过了一轮又一轮的考验并取得优异的测试成绩。那么作为夏日出行神器，领克08在性能方面又有着怎样的表现呢？

领克08是全新一代CMA-Evo架构下所打造的首款车型，为了给予用户颠覆性的使用体验，该车采用了一套全新的超电方案，也就是EM-P超级增程电动方案。

这是一套以电驱为主的动力方案，支持三电机四驱，其中包含一个全新电驱DHT Evo以及一个全新的独立后驱电机，整套驱动系统的综合输出功率超过400千瓦，峰值扭矩则超过900牛米，零百加速成绩为4.58秒，其性能表现出确实夸张。而如此充沛动力储备，正是领克08敢于在如此高温下挑战极限路况的信心来源。

面对犹如蒸笼的滚滚热浪，人站在户外很容易中暑，车辆也同样如此。毫无疑问，夏季是新能源车型自燃事件的高发期，想要不发生意外，必须拥有极高的安全性，而新能源的安全与电池安全紧密相关，这也是新能源产品与传统燃油车的最大区分之一。

在此电池安全方面，领克08可谓是下了苦功夫，其中该款车型具备采用6类共11种智能零部件所组成的智能热管理系统，可以实时监测各项温度指标，平衡驾驶体验和能耗，完成高性能精准化控制。即使面对高温环境以及复杂路况，该款车型的动力总成可以时刻保持在高效且经济的区间工作，真正做到省钱更省心。除此之外，该车匹配防水，防撞，防辐射，防自燃的四防电池。其电池组具备IP68电池防水等级，电池组即使浸泡于水中也可保持正常工作。同时电池组中设置了四横四纵框架梁以及17个固定点，完成了车身与电池一体化。而在防自燃方面，领克08在电池组内部做了多重阻热散热，即使电池组单个电芯发生热失控现象，也可以确保24小时内无起火无爆炸。这也难怪，领克08敢于挑战吐鲁番这一中国热极。

本次领克08在70度的地表温度下进行极限挑战，只为给用户带来更加舒适，更加安全的带电出行体验。另外，领克08已于今日开启预售，EM-P预售价格为21.8万-27.8万元，EM-P时间限量版预售价格为28.8万元，感兴趣的朋友不妨先下个预订占个权益。

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